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Les erreurs à éviter


  • Croire qu’on est en sous puissance et reprendre de la béquille, ce qui redresse la partie inférieure du mât, creuse l’attaque de la grand-voile et ferme le couloir.
  • Laisser le tangon toucher le foc sur les largues, ce qui fait dériver le bateau au lieu de le faire avancer
  • La position des poulies d’étarquage du foc, fixées sous le mât. Elles ne doivent pas être fixées trop en arrière, ce qui entraîne un cintrage à l’envers du mât.
  • Etre en surpuissance dans les largues sous spi. Pensez à précintrer le mât, à relâcher le hale-bas et à prendre beaucoup de cunningham.
  • L’instabilité lors des empannages dans la brise : gardez le spinnaker gonflé pendant l’empannage, et bridez le près du bateau afin qu’il ne tire pas le bateau dans tous les sens.

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