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Acheter un bateau d'occasion

C'est le meilleur moyen de débuter dans la série en limitant les risques.

La liste des occasions est visible ici : annonces/bateaux.

De nombreux bateaux sont également disponibles sur le marché anglais, plus actif et moins cher :

Les numéros de voile par année

1962 : 1
...
1975 : 09719 - 10372 (635)
1976 : 10373 - 10859 (486)
1977 : 10860 - 11513 (653)
1978 : 11514 - 12100 (586)
1979 : 12101 - 12567 (466)
1980 : 12568 - 12879 (311)
1981 : 12890 - 13024 (134)
1982 : 13025 - 13173 (148)
1983 : 13174 - 13316 (142)
1984 : 13317 - 13486 (169)

Choix des matériaux de construction

Actuellement, l'amateur désirant construire lui-même un Fireball a le choix entre trois méthodes :

Construction amateur

Le Fireball a été conçu à l'origine pour être construit facilement par des amateurs, en contreplaqué. Plus de trente ans après, ce type de construction est toujours d'actualité, même si les techniques de construction ont considérablement évolué.

Régater en Fireball avec 1500 € au départ

Article au format PDF, écrit par Etienne Récamier.
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Présentation du Fireball

Le Fireball est un dériveur en double (à deux équipiers). Il a été dessiné en 1962 par l'architecte d'aviation Peter Milne. Il a été conçu dès le début pour permettre la construction amateur en contreplaqué. Plus de 15000 bateaux ont été construits à ce jour, par des chantiers professionnels et par des amateurs.

Bateau révolutionnaire lors de sa sortie, le Fireball reste un bateau moderne plus de cinquante ans après son lancement.

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