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Question de vernis


ParYann Laigle- Posté le22 avril 2007

Hello

Et oui, un revenant !

Une (longue) question pour les cadors tels que Fred, Pedro, Ludo et les gros bricoleurs. Elle concerne le vernis. En effet, notre pont a plus de 8 ans et malgré sa super qualité (Suisse) et les nombreux mois sans voir l’eau, il a besoin d’un grand coup de frais.

Dans l’ensemble il est encore en super état. Les points qui posent le problème sont le puit de dérive, les bords de listons où il y a des pertes d’adhérences et le pont lui-même où les crochets de ceinture de trap ont fait des misères. Le reste, encore brillant et adhérent semble t-il.

Mon idée : égrener dans l’ensemble avec un papier pas trop fin : 280 à 360. Sur les parties abîmées, racler avec un racloir à vernis jusqu’au bois ou à la couche d’époxy, mettre à niveaux après les quelques couches pour rattraper l’épaisseur. Puis égrenage total et vernis de 3 à 4 couches.

Mes questions sont :

- Jusqu’où pousser le dés-acastillage. En particulier à propos des cadènes (fixation sous le liston) et béquille avant … ?
- Jusqu’où racler là où il y a des chocs … et que faire là où il y a juste une fissure au bois (noircie) ?
- Faut il refaire des couches d’époxy là où on a raclé et combien de couches de vernis y mettre pour rattraper l’épaisseur ?
- Utilité d’un rabot à vernis à ces endroits là ?
- Etant donné la qualité du vernis actuel, je pense que c’est un PU bi composant. Qu’en dites vous ? Je pense repartir également sur un PU 2K mais lequel choisir. J’ai du vernis de chez Beckers (Vernis Jacquelin) utilisé dans le meuble haut de gamme mais aussi dans des usages extérieur … Mais est il assez souple ? Sinon, que choisir ?
- Quelle application ? Pour les retouches, plutôt au pinceau, avec une visco assez faible, et pistolet pour l’ensemble après. Mais juste pneumatic et quels pression, visco, …Egalement, comment faire à l’intérieur ?
- Avec ce type de vernis, on doit pouvoir faire 3 à 4 couches humide sur humide. Qu’en dites vous et combien de couche appliquer au total ?
- Cotés conditions : Pas trop chaud pour pas buller … mais quoi d’autre ?

…. Bon, il y a plein d’autres questions, mais on verra au fur et à mesure ! Merci de tous les conseils, A+

Yann – y [dot] laigle [at] voila [dot] fr

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Up !

Bonjour,

nous avons du refaire le vernis de notre pont l'an dernier. Au début on voulait seulement gratouiller puis revernir finalement nous avons remis le pont au bois. Le résultat est plus satisfaisant. Par contre il faut terminer le poncage à la main afin de ne pas entamer la couche externe du contreplaqué.

Nous avons opté pour du vernis bi-composant international et avons appliqué 6 couches. Un bon truc à retenir s'est l'utilisation du congélateur familial pour y remiser (emballé sinon le steak a un drôle de gout) pinceaux et reste de vernis.

Côté accastillage ...on veut toujours en enlever le moins possible mais on réalise que l'on perd bcp de temps lors du ponçage et que l'on finit tjrs par en retirer pas mal...
alors bon courage.

Thierry et Sof (FRA 14692 ex CAN 14078)

Si vous venez à Vigneux régater le 6 mai, vous verrez le pont du 14917, je vous expliquerai alors mon truc...
Les L'Aigle à Vigneux !!!

La méthode est bonne. Sur le vernis existant en bon état (simple dépolissage), deux couches suffisent.

Au niveau accastillage, il faut enlever tout sauf les cadènes, suf si ça pose problème de démontage.

> - Jusqu’où racler là où il y a des chocs … et > que faire là où il y a juste une fissure au
> bois (noircie) ?

Mettre le bois à nu, essayer d'éclaircir le bois (tampon avec de l'eau oxygénée), puis époxy liquide.

> - Faut il refaire des couches d’époxy là où on
> a raclé et combien de couches de vernis y
> mettre pour rattraper l’épaisseur ?

Ça ira plus vite avec de l'époxy qui fait des couches plus épaisses.

> - Utilité d’un rabot à vernis à ces endroits là ?

A mon avis tu peux tout faire avec une cale à poncer et du papier abrasif.

> - Etant donné la qualité du vernis actuel, je
> pense que c’est un PU bi composant. Qu’en
> dites vous ?

Probablement. Il faut mettre le même, par exemple de l'International.

Il n'y a pas de problème de souplesse, par contre je te conseille un truc fait pour être à l'eau, j'ai des doutes avec le vernis à meubles.

Pour l'application, il y a aussi le pad. L'intérieur se fait à la brosse.

> Avec ce type de vernis, on doit pouvoir faire
> 3 à 4 couches humide sur humide. Qu’en dites
> vous et combien de couche appliquer au total ?

On peut (ça tient mieux), mais la qualité de finition se dégrade au fil des couches si on applique à la main. Comme le vernis est en bon état, je dirais :
- réfection des endroits abimés (époxy ou vernis) et mise à niveau
- 2 couches de vernis à la suite
- ponçage papier à l'eau
- 1 couche de finition

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