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Achat d'un fireball non jaugé


ParFlypim- Posté le16 septembre 2026

Bonjour,
Je profite de se post pour me présenter. Je suis issue d'une famille de Fireballiste. Il y a quelques années (30 ans) j'avais commencé une construction qui n'a pas abouti suite à un premier job éloigné.
J'ai trouvé un bateau en me baladant. Une construction amateur qui a traînée en longueur..
Actuellement il est fini et superbe, malgré qu'il n'a pas navigué depuis une quinzaine d'années et malheureusement n'a jamais été jaugé.
Bref j'ai 2 questions:
Si je le fait jaugé, est-ce que cette vielle coque se verra attribué un numéro de jeunot?
A l'époque le propriétaire d'une construction amateur devait se déclarer comme fabricant lors du jaugeage, est-ce toujours le cas?
Merci et à bientôt

Étiquettes

L'attribution du numéro et la jauge sont deux choses distinctes.
Lors de la construction, le constructeur doit demander un numéro de voile et payer une redevance. Il reçoit en retour un autocollant World Sailing à coller sur la cloison arrière, et un numéro de voile qui doit être gravé sur le banc de puits de dérive.
Ces éléments sont vérifiés lors de la jauge du bateau, ainsi que les dimensions, les poids et le respect des règles de classe.

Dans mon cas pas de numéro, malgré visiblement un historique avec l'association.

Regarder sur le tableau arrière s'il y a un autocollant bleu et blanc ISAF.
Les constructions amateur sont devenues rares, s'il y a eu paiement de redevance et attribution de numéro, Sylvain Culeron devrait en retrouver la trace.

Bonsoir,
Malheureusement pas d'étiquette.
Après enquête,.c est un fond de coque bois duvoisin.
Ça me.facilite la tâche car un gros bout est donc a la jauge.

J'ai récupéré le Fireball, il est superbe, bois vernis intégrale (comme le 1653 de mon père). Travail très soigné, renforts fibre sur certains collage dans les caissons...
Visiblement l'ancien propriétaire avait acheté le squelette à un salon nautique dans les années 80 à un des fréres Duvoisin.
Une bizarrerie, les caissons latéraux ne suivent par la courbe des caissons d'extrémité et plongent vers l'intérieur.

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