fireball xxxxx

Bonjour, il n'y a pas de n° gravé sur le banc ?
Sinon, les indices peuvent être le nom de l'ancien propriétaire, le type de construction, amateur, chantier professionnel, la région . . . .

c'est une coque plastique le dessus en acajou avec avaleur mais pas de n°sur le banc l'ancien proprietaire est en argentine.Je l'ai acheté dans le gers,il naviguait vers arcachon.Dans le taud de dessous je viens trouver
fireball under 125C 1O/11/77 12245

J'ai le fireball 12584, qui a été construit en 1980, donc le n°12245 peut bien correspondre à un bateau de cette époque. Gilles Truchot fireballiste du Gers connaît peut-être ce bateau ?

les numéros de voile par année sont ici : http://www.fireball-france.org/numero-voile-par-annee

12245 est un numéro de 1979. A quelques années prés cela n'a pas d'importance , ce qui compte c'est l'état du bateau.

Quelques photos permettraient de donner des conseils sur les points à surveiller .

Malheureusement pas d'historique sur ce bateau.
J'ai les feuilles de jauge des 12244 et 12246, tout deux des constructions amateur achevés en 79 ou 80...

Parfois il y a des séries de 3 à 5 bateaux qui se suivaient du même chantier, ce qui peut permettre d'identifier un bateau non "archivé", mais pas là, désolé.

D'ailleurs, le fait qu'il n'y ait pas de numéro sur le banc laisse à penser qu'il n'a pas été officiellement jaugé.

Sylvain

bonsoir le n°de voile est marqué sur le taud de dessous,ce n'est pas le bon taud.
Actuellement en déplacement,je vous envois des photos vendredi
boulda

"un n°sur le tableau arrière
RMS1080230777"

Je pense qu'il s'agit d'un série spéciale de fireballs jaugés uniquement pour les Régates du Mercredi Soir (d'ou le numéro), le trou dans le pont à l'avant n'est pas un avaleur, mais un barbecue intégré!!!

Ou alors her "Royal Majesty Ship", après tout quoi de plus normal pour un Fireball...