Bateau

Il y a longtemps (avant ma pause de 10 ans 1995-2005) certains d'entre nous utilisions pour les tangons automatiques un embout en forme de fourche pour éviter l'inconvenient majeur de ce type de tangon : la difficulté a empanner venta venta sans déventer le spi. On a essayer avec Christine et Eric et Anne des solutions sur l'eau mais c'est pas évident. Quelqu'un aurait-il un embout de ce type au fond de sa boite a outil (pas trouvé sur le marché). Je sais déjà que Fred va m'expliquer comment le faire moi même mais bon....
Gg

salut tout le monde,

afin d'éviter de me ballader comme au mondial de la rochelle avec les 30 pages de mesures de notre Winder, je voudrais avoir un certificat de jauge classique. Comment faire ?
Merci par avance... C'est que je veu pas être refusé à mon inscription aux 8 heures du Val. Ziquet est capable de tout. Vous savez bien.

Bonjour
J'ai un question précise:
les réserves de flottabilite sont elles obligatoires sur un dériveur (fireball évidement)? fireball 3301 coque plastique pont bois.
Si oui quelle est la meilleure solution? et grossièrement quel volume est necéssaire?
Merci pour votre aide

bonjour,
après une sortie mouvemente nous avons casser la dérive de notre fireball...
depuis nous cherchons sur rhone alpes ou trouver une nouvelle dérive d'occasion. sinon une adresse pour refaire une dérive.
merci de votre aide

Salut tout le monde ! Bon, après 6 mois de repos, on va resortir notre bateau le WE prochain au Val, histoire de reprendre nos marques. Problème : la seule GV qu'on a ne se fabrique plus (MAX de Tim). Or, elle va pas mal par 8 noeuds de vent (Martin, tu te rappelles Loctudy 2010 ?). Donc, je suis pas d'accord pour l'user en entrainement tout çà pour écoeurer Basser dans une semaine, surtout si il y a 20 noeuds). Il faut donc que je trouve une GV d'entrainement à vendre que je puisse récupérer d'ici vendredi prochain à Paris ou samedi prochain au Val.

Bonjour,

Au fait, je vais acheter des voiles mais je n'ai pas de numéro gravé sur mon Fire.
Qu'est ce que je dois faire ?

Je vois bien l'option:
- je laisse les numéros inscrits sur la voile (voile d'occas): GBR XXXXX, ou
- je fais mettre n'importe quoi ou
- il est peut être possible d'avoir un numéro ?

Merci.

Bonjour
Je voudrais changer les drisses de mon bateau. Quelqu'un a t il déjà mis du textile style dynema sur toute la drisse, faut il faire une épissure avec un oeillet ou une cosse?
Y a t il une sorte de dynema plus qu'une autre à utiliser, et peut on ensuite utiliser un taquet?
Quel diamètre 3 ou 4mm? Et peu t on s'en servir pour le spi (écoute + drisse)
Je précise que mon bateau port le numéro 3301 d'ou son age.
Merci pour votre aide.

Bonjour,

J'ai un fireball pas tout jeune (~1970) mais en tres bon état, rigide, que je viens de re-vernir (c'est meme du bi-composant). Et j'aimerai changer les voiles qui sont vieilles et déformées (je n'arrive pas a supprimer le creux au près et c'est pénible de se faire doubler par un 420 ;-)

Je me demande quel type de voile je peux mettre vu l'age de mon bateau et considérant que je ne fais pas de régate (ou peu). En n'y connaissant pas grand chose, j'avais envie de partir sur des voiles Dacron mais on trouve parfois du Kevlar d'occasion pour pas trop cher.

Dimanche dernier, notre yacht club a reçu la visite de personnes désireuse de nous emprunter un peu de matériel.Elles sont donc reparties avec un Equipe d'une quinzaine d'année de couleur vert clair, tout équipé (mat,bome,voiles,safran et dérive),d'écoutes de rechange,d'une voile de laser radial,d'une voile de laser standard multicolore(mauve,rose et bleue),de 2 safrans de laser,d'une dérive de laser ainsi que de notre boite d'accastillage.
si jamais vous voyez un équipe de cette couleur naviguer sur vos plans d'eau ou avez connaissance d'une vente, n'hésitez pas à nous contacter

Bonjour,

Notre fireball a plus de 20ans, et mon assurance refuse de l'assurer correctement (trop vieux pour elle).
C'est à dire que si nous venons à être en faute dans une collision, mon assurance couvrira les frais de l'autre bateau, mais pas les nôtres. Pareil, si on vient à casser le mat sur l'autoroute ou en navigation; c'est pour notre pomme.
Nous sommes actuellement à la Macif
Avez-vous le même problème?
Qu'elles assurances acceptent de couvrir nos bons vieux fire?

Merci d'avance.

Bourrinette et François