Bateau

Mon étai paraît bien trop long, est-ce normal (même si je doute qu'il ait pu se détendre)? Peut-on le raccourcir d'une manière ou d'une autre? Je me pose aussi une question (bête) : doit-on posé le pied de mât sur une goupille ou entre deux goupilles?

Connaitriez-vous les dimensions idéales pour les écoutes de spi, de génois et de GV ? Merci d'avance pour le renseignement =).

bonjour, je viens de reponter, j'aimerai savoir ce qu'il faut mettre sur le pont.

J'aimerai garder l'aspect bois du bateau mais je trouve que la couleur du contreplaqué est un peu terne. est il possible de passer une couche de teinture avant de passer l'epoxy et de finir avec un vernis marin bi-composant ?

Merci à tous pour les conseils pour la coque.

où peut on trouver des photos sur la place de l'accastillage, le passage de écoutes etc...?

par avance merci.

Bonjour a tous , j'envisage d acheter un fireball en bois pour apprendre a naviguer
et par la suite me ballader sur plan d'eau avec quelques sensation quand même et je me demandais s'il etais possible de barrer seul ce type de bateaux (je ne souhaite pas faire de compet ,juste me faire plaisir
par avance merci.

Bonjour
j'ai acheté un fireball avec un copain il y a peu de temps. Nous avons le projet de le retaper mais avant cela j'aimerai savoir si il est possible de construire soit même une remorque de route et savoir quelle vernis appliquer sur le bois après le ponçage. Si cela est possible pouvait vous me dire le nom exacte du vernis et pourquoi po des plans de réalisation de la remorque.

Bonjour,

Je viens d'acheter un Fireball certainement du début des années 70. Je me disais que peut etre quelqu'un l'aurait connu. Vu son grand age, il a du avoir de nombreux propriétaires...

Il porte le numéro 5871, c'est une construction amateur. C'est tout ce que je sais... Je ne connais meme pas l'année exacte.

Ci joint une photo du bateau, de la plaque et de sa marqueterie. Voila si vous pouvez me dire quoi que ce soit sur le bateau, ca m'interesse.

Merci.

souhaitant bidouiller un peu moins mes Bdf (systeme Collin, reglable en nav') ,
et n'ayant pas l'agilité de Mart pour monter sur le vit-de-mulet pour les regler à
chaque rafale,

je souhaiterais connaitre la longueur et angulation des barres de fleches
pour notre equipage et sa monture :

bateau : Duvoisin 1991
mat : superspar M3, disons moyennement raide
GV : North kevlar (coupe North du milieu des années 2000, je crois, et non la derniere coupe Rush)
equipier : 1m92 95k
barreuse : 1m60, 53 k

longueur bdf idealle =
angulation =

merci.

Y

Bonjour,

Je viens d'acheter un Fireball de 1971/1972 je pense. Il est en contreplaqué. Il a été vernis il y a 2 ans par l'ancien proprio.

Je ne m'y connais pas beaucoup en bateau étant donné que j'ai mon Fireball depuis moins d'une semaine mais il a une fissure ou un décollement a la jointure de la plage arriere et du caisson de coté (désolé pour les termes pas tres techniques).

J'espere que ce n'est pas grave mais je n'en ai aucune idée. Est ce courant comme fissure ? Que dois je faire ? Est ce que le bateau risque de s'ouvrir en 2 ?

Je vous envoie 2 photos.

bonjour.
Nous sommes en train de refaire la coque de notre bateau, mais nous ne savons pas quelle peinture utilisée. Sur Paris voile, j'ai trouvé de la polyurethane bi composants mais celle-ci est prévue pour les coques en fibres. Peut on l'utiliser sur une coque bois ?

Est ce certains d'entre vous on deja essayé de demultiplier (X2) l'ecoute de GV au niveau du tableau arriere ?

Actuellement, nous avons une tire arriere simple avec 2 brins de dyneema fusionant avec l'ecoute de GV dans la bome, demultipliée ensuite par 3 brins à hauteur de tourele.
Nous nous demandons s'il ne serait pas possible de demultiplier ces 2 brins au niveau du tableau arriere, sur les brins dyneema eux memes, un arceau métalique facon pantoire ou un palan X2 en bout de bome.

L'objectif au final est de pouvoir faire réguler la GV au pres par l'equipier.