Bateau

Bonjour à tous,

Vous trouverez ci dessous les prix de vente que nous accorde North Sails pour une commande groupée de fin d'année.
La commande est à passer avant le 23 Décembre car la TVA change en Angleterre au 1er Janvier.
Je me propose de centraliser les demandes et de faire la commande vers North avec une règle simple: Je ne commanderai uniquement les voiles dont j'aurai préalablement reçu le paiement.
Vous pouvez me contacter par mail à serge [dot] renouard [at] thomson [dot] net. merci de m'envoyer vos besoins avant le 20 Décembre.
Livraison au stage National.

Ca y'est j'ai récupéré le fire, youpi,je mettrais peut être des photos sur le site (les photos c'est toujours sympa a voir)manque tangon de spi, bome et safran,j'ai par l'intermédiaire de ce sympathique site trouvé mon bonheur a 10 km de chez moi,top,mais j'aimerais connaitre vos avis sur les prix d'occasion concernant du matos en assez bon état(ni neuf, ni pourrit)pour savoir si je fais une bonne affaire sachant que je compte réhabiliter ce bateau a moindre coût car il n'est pas destiné à la régate mais a la ballade l'été.

Il y a t'il parmi vous des courageux qui se sont attaqué à ce chantier. Je suis à l'écoute de vos expériences, bonnes ou mauvaises avant d'attaquer.

J'ai également une autre question, à quoi peut servir cet arceau sur le puis de dérive (voir fichier attaché) ?

Cordialement

Manu

Bonjour je viens de recevoir un vieux fireball, qui n'est pas dans un état flamboyant. Il a une plaquette alu avec la voile fireball et le numéro 6982 frappé dans le cartouche BUILDING FEE. Il a également le numéro 12852 gravé sur le puis de dérive et sur la voile.
Est-ce qu'à partir de ces numéro on peut déduire une année de construction ou un historique?

Bonjour à tous je recherche des plans pour faire un safran et une dérive,et ainsi ressusciter un vieux fireball qui ne demande que ça.

(J'espère que personne ne l'a postée avant !)
http://www.youtube.com/watch?v=_Sspi1BHQfw
En plus je la trouve intéressante au point de vue manoeuvres.

Bonjour à tous,

J'ai la chance de recevoir un "vieux" fireball en bois. Je n'ai aucune idée de son âge, de son origine ni de e que je vais devoir faire pour le remettre en ordre.
Je suis débutant en voile et déjà mordu et passionné.
Ce sont les raisons de mon inscription sur votre forum que l'on m'a vivement conseillé.
Je possède déjà quelques photos du fireball. Si cela peut vous aider pour un début de commentaires et de premiers conseils, je peux les diffuser.
Ce qui m'interpelle dans l'immédiat, ce sont les questions suivantes :

L'hiver (nom masc.[hivair] période s'étendant en Bretagne du 16 aout au 30 juin) est propice à des entretiens et réparation de toutes sortes.
Les trapèzes câble métal blessent le mat et coutent cher.
Quelqu'un a essayé les trapèzes textiles ?
Ca se fixe comment sur le mât et sur la poulie de réglage de longueur ?
Merci pour vos tuyaux les moustachus.

JM

Si vous voulez vendre un mat (juste le mat si possible).
Et qu'il est en état de regatter.

j'achete ! entre 500 et 600 euros selon l'état du mat.

merci à vous.

Bonjour, nous avons un problème lors de la navigation. Lorsque nous sommes au vent de travers ou au pres, et que le singe sors au trapeze, le bateau decroche soudainement et devient incontrollable. Il a alors tendance à remonter au vent. Quelqu'un a t'il une piste pour expliquer ce phenomene. Merci par avance.